Notre service vous permet de localiser, d’identifier et de caractériser les vitesses sur votre réseau routier
Basé sur une communauté de millions de conducteurs connectés, exploitez les vitesses pratiquées pour compléter les données d’accidentologie existantes afin de vous aider à identifier les zones de presqu’accidents sur votre réseau routier.
Toutes les informations s’intègrent sur votre système d’information géographique, enrichissant vos propres données et sans besoin d’infrastructures techniques supplémentaires.
Justifiez et allouez vos ressources au bon moment et au bon endroit sur la base de nouveaux indicateurs de performance de sécurité routière facilement mesurables.
Suivez et valorisez rapidement vos actions grâce à des analyses avant/après que vous pouvez créer en toute autonomie directement dans votre SIG.
Notre service vous permet de localiser, d’identifier et de caractériser les vitesses pratiquées sur votre réseau routier directement sur votre SIG.
La vitesse V85 définit la vitesse en dessous de laquelle circulent 85% des véhicules. Identifier les zones où celle-ci se trouve au dessus des limites réglementaires permet de mettre en place des solutions préventives avant que les accidents de la route ne se produisent.
Principales caractéristiques:
– Vitesse V85 sur un périmètre géographique donné (Vitesse 15 et moyenne disponibles)
– Comparaisons avant/après (aménagements, changement de limitation de vitesses etc…)
– Historique des données sur 3 ans
– Compatible avec tous types de SIG
Ouvrir la voie vers la vision zéro avec la suite de services Safer Roads de MICHELIN Mobility Intelligence
Combinant son expertise en analyse de données de comportement de conduite, MICHELIN Mobility Intelligence crée des solutions pour aller au-delà des données d’accidentologie et agir avant que les accidents ne se produisent. Issue de millions de véhicules connectés et reposant sur une approche de machine learning, notre suite de services Safer Roads permet aux responsables de la sécurité routière de détecter, localiser et évaluer les comportements de conduite atypiques indicatifs d’incidents potentiels ou ‘presque-accidents’.
Le résultat ?
Une perspective qui change la donne pour aller au-delà des données d’accidentologie. Avec les données de presque-accident, il est maintenant possible d’identifier les zones à risque et d’agir avant que les accidents ne se produisent.
Commencez dès aujourd’hui !
Accédez à des données sur votre périmètre géographique et bénéficiez d’un support technique pour intégrer ces insights !
