L’évolution de la Sécurité routière en 2023

Comment MICHELIN Mobility Intelligence Contribue à Réduire les Accidents avec des Solutions Innovantes ?

Alors que la sécurité routière reste un défi majeur, MICHELIN Mobility Intelligence propose des solutions innovantes qui contribuent à réduire les accidents et protéger les usagers de la route dont les plus vulnérables. Découvrez comment nos technologies avancées transforment la mobilité et créent un avenir plus sûr pour tous.

Selon les récentes statistiques publiées par l’ONISR, la sécurité routière en France en 2023 montre une amélioration modérée, mais encore loin d’être satisfaisante.

On observe une baisse du nombre de décès liés aux accidents de la route, avec un total de 3 167 victimes. Cette statistique représente une diminution d’environ 3% par rapport à l’année précédente. Malgré cette baisse globale, le nombre de blessés graves est resté stable, avec environ 16 000 cas signalés, reflétant une continuité dans la gravité des accidents survenus. Cette année a également été marquée par une augmentation des incidents impliquant des piétons et des usagers de deux-roues motorisés (2RM) ainsi que des engins de déplacement personnel motorisés (EDPm) comme des trottinettes électriques et gyropodes.

• Parmi les usagers de 2RM, on note un léger recul dans le nombre de décès, s’établissant à 706.
• Les accidents mortels impliquant des utilisateurs d‘EDPm ont vu une hausse significative, avec un total de 44 décès, soit une augmentation de 9 victimes par rapport à l’année précédente.

Les données du bilan 2023 de la sécurité routière de l’ONISR montrent également des tendances alarmantes parmi certaines catégories d’âge. Les jeunes adultes de 18 à 24 ans ont connu une augmentation de 2% des blessés graves. De même, les séniors de 75 ans et plus ont vu une augmentation de 6% dans cette même catégorie, soulignant une vulnérabilité qui persiste malgré les efforts de prévention. Bien que la tendance à long terme indique une baisse générale des décès au fil des ans, l’année 2023 met en lumière des défis spécifiques liés à la recrudescence des accidents chez les cyclistes et les utilisateurs d’EDPm. Ces statistiques signalent le besoin accru de mesures de sécurité ciblées pour ces modes de transport. L’excès de vitesse et les infrastructures routières inadaptées restent des défis majeurs, tout comme les comportements de conduite à risque chez les jeunes conducteurs. Environ 1 accident mortel sur 5 est lié à l’alcool ou à la drogue, mettant en évidence l’urgence d’appliquer plus strictement les lois et de renforcer les initiatives de sensibilisation

Chez MICHELIN Mobility Intelligence, nous analysons ces causes d’accidents et identifions les zones à risque pour les piétons, les cyclistes, et les véhicules motorisés. Ces données permettent aux collectivités de cibler les interventions nécessaires pour améliorer la sécurité. Pour illustrer ces causes d’accidents et prouver notre aptitude à repérer les endroits dangereux pour les utilisateurs, nous avons analysé la ville de Bordeaux en tenant compte des excès de vitesse et des zones à risque pour les usagers vulnérables. Il est nécessaire de rester très attentif aux conditions de circulation à Bordeaux, en raison du trafic dense qui persiste surtout pendant les périodes touristiques, ainsi que des travaux en cours.

Cette expertise nous permet de proposer des solutions pratiques qui adressent plus de 60% des causes d’accidents mortels, aidant ainsi les décideurs à renforcer la sécurité sur les routes.

Cette démarche de MICHELIN Mobility Intelligence illustre notre engagement continu en faveur d’une mobilité plus sûre, en fournissant aux collectivités les outils nécessaires pour comprendre et agir efficacement contre les risques routiers.

Quai du Maréchal Lyautey devant la Place de la Bourse : Cette zone est caractérisée par un risque élevé pour les piétons et les cyclistes, notamment en raison de la présence de nombreux acteurs de mobilité dans une zone touristique fréquentée. En 2022, deux accidents majeurs y ont été référencés, impliquant un jeune conducteur et un piéton, avec comme conséquence une hospitalisation et un blessé léger. Le risque est jugé très élevé (5/5) sur toute la longueur de la Place de la Bourse, s’étendant légèrement avant et après cette dernière. En direction opposée, le risque reste élevé (4/5), reflétant la nécessité d’une vigilance accrue dans cette zone hautement fréquentée.

La Place de la Victoire est un point névralgique pour les usagers vulnérables de la route, avec un niveau de risque classé à 5/5 pour la sortie du Cours de la Marne. Cette zone est particulièrement problématique en raison de la forte concentration de trafic et de l’interaction entre divers modes de transport. Les risques diminuent légèrement aux sorties du Cours de la Somme et du Cours de l’Argonne, où ils sont évalués à 3/5, bien que ces zones nécessitent toujours une prudence significative.

Une tendance à la vitesse élevée a été détectée sur le Pont de Pierre et le long du Quai Richelieu, s’étendant jusqu’au Quai de la Douane. Cette augmentation de la vitesse des véhicules crée un environnement dangereux pour les piétons et les cyclistes, surtout considérant la fréquentation élevée des quais par les touristes et les résidents locaux. Cette zone requiert une attention particulière et pourrait bénéficier de mesures de modération de trafic pour garantir la sécurité des usagers vulnérables de la route..

19 Cours Portal près des Halles des Chartrons : Situé à l’angle du croisement avec la Rue Rode, ce point a été le théâtre d’un accident résultant en un blessé. Une portion de 70 mètres autour de ce lieu est signalée comme particulièrement dangereuse avec un risque évalué à 4/5. Les vitesses élevées observées dans cette zone accentuent le risque pour les usagers vulnérables, mettant en évidence la nécessité d’interventions pour réduire la vitesse des véhicules dans cet environnement urbain dense. Ces analyses pointent vers un besoin urgent d’actions de prévention et de sécurisation dans ces zones clés pour protéger les usagers les plus vulnérables de la route.

MICHELIN Better roads :

MICHELIN Mobility Intelligence transforme l’évaluation des routes grâce à l’intelligence artificielle. Notre service collecte des données visuelles via des smartphones, qui sont ensuite analysées par l’IA pour offrir des évaluations précises de l’état des chaussées. Cette technologie permet aux collectivités de prendre des décisions basées sur des données objectives, réduisant le temps et les coûts associés à l’entretien des routes. Les données sont facilement intégrables dans des systèmes d’information géographique (SIG), permettant une gestion proactive des infrastructures routières.

MICHELIN Safer roads :

Cette suite de services utilise les données de conduite pour aller au-delà de la simple accidentologie. En exploitant les informations issues de millions de véhicules connectés, MICHELIN Mobility Intelligence aide les responsables de la sécurité routière à détecter et localiser les comportements atypiques sur les routes, tels que les virages mal négociés. Cela permet une intervention avant que les accidents ne se produisent, grâce à l’identification des zones à risque et des “presque-accidents”. Ce service propose également des rapports mensuels pour suivre l’efficacité des interventions.

MICHELIN Better Driving Community :

Cette initiative rassemble des partenaires autour de l’objectif commun d’améliorer la sécurité routière grâce aux données de conduite. En créant un écosystème d’experts et en co-innovant, MICHELIN Mobility Intelligence et ses partenaires développent des solutions qui maximisent la sécurité tout en offrant de nouvelles opportunités commerciales. Les partenaires bénéficient de l’expertise en analyse de données de MICHELIN Mobility Intelligence de l’accès à un réseau d’innovation pour transformer les pratiques de mobilité.

Truckfly BY MICHELIN :

Truckfly by Michelin est une application essentielle pour les conducteurs routiers. Elle fournit des informations pratiques sur les meilleures adresses pour les poids-lourds en Europe, telles que les restaurants, les stations-service, et les parkings sécurisés. En utilisant les données et les avis de la communauté des camionneurs, Truckfly aide à optimiser les trajets et à améliorer le confort et la sécurité des conducteurs sur la route.

• Efficacité accrue :
  
  En automatisant les inspections routières et en utilisant l’IA pour l’analyse des données, les collectivités peuvent gérer leurs réseaux routiers plus efficacement, économisant du temps et de l’argent.

• Prévention proactive :
  
  Les services de MICHELIN Mobility Intelligence permettent d’agir avant l’occurrence des accidents, en identifiant les zones à risque basées sur des comportements de conduite atypiques

• Engagement communautaire :
  
  À travers la Better Driving Community et Truckfly, MICHELIN Mobility Intelligence encourage une collaboration étroite entre divers acteurs, notamment les conducteurs, les entreprises de transport et les aires de repos, renforçant les initiatives sociales et améliorant la visibilité des projets de sécurité routière.